
Когда слышишь про китайские заводы буровых насосов, сразу представляются цеха с дешёвыми клонами западных моделей. Но в реальности там есть нюансы, которые мы годами наблюдали через сотрудничество с ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование – их эволюция с 2011 года показательна.
В 2015 году мы тестировали их первые насосы для буровых растворов – тогда ещё с заметным люфтом в сальниковых уплотнениях. Инженеры честно признавали: 'Дорабатываем конструкцию по обрывам штанг на казахских месторождениях'. Это не та стандартная отписка, которую дают крупные производители.
Заметил особенность: они не копируют слепо Gardner Denver, а адаптируют гидравлику под высокоабразивные породы Центральной Азии. Например, увеличили зазоры в плунжерных парах после нашего случая с заклиниванием в Туркменистане – мелочь, но без полевых испытаний такое не выявишь.
Сейчас их линейка охватывает модели от 800 до 1800 л/мин, причём серия HP-1400 выдерживает до 85 часов непрерывной работы с глинистыми растворами. Проверяли лично на месторождении в Узбекистане – для среднетяжёлых условий хватает с запасом.
Их патент на систему быстрой замены клапанов (патент № CN.6) изначально казался избыточным. Но когда на кустовой площадке в Актюбинске за 20 минут поменяли изношенные седла без демонтажа крышки – понял, что это не маркетинг.
Критичный момент – материалы. Перешли с 40Х на 35ХМФА для корпусов после трёх случаев трещин в зоне резьбовых соединений. Сейчас толщину стенок подбирают под конкретный тип бурового раствора – для солёных сред идут усиленные варианты.
В прошлом квартале тестировали их новую систему мониторинга вибрации – пока сыровата, но уже фиксирует 70% предотказных состояний подшипникового узла. Для сервисных бригад это сокращает время простоя с 6 до 1.5 часов.
Изначально их завод по производству насосов ориентировался на API Spec 7K, но для наших клиентов пришлось дорабатывать под ГОСТ 633-80. Особенно с соединениями НКТ – в 2018 году была партия с несовпадением резьбы на 0.3 мм, пришлось экстренно перетачивать.
Сейчас отлажена схема: базовую сборку в Китае, финальную адаптацию уже на площадке в Оренбурге. Это снизило процент брака с 12% до 3% за два года.
Поставляют комплектующие через Владивосток железнодорожными контейнерами – в пути 21-23 дня. Но для срочных заказов организуют авиаперевозку клапанов и уплотнений – такой гибкости у европейских поставщиков не видел.
В 2022 году заменяли устаревшие насосы УНБ-600 на их аналог JTB-800. Столкнулись с нестыковкой по патрубкам – пришлось на месте изготавливать переходные фланцы. Их инженеры дистанционно помогли пересчитать нагрузки на раму.
После запуска выявили перегрев при работе с гелеобразными растворами – добавили внешний теплообменник. Теперь этот момент прописывают в техзадании для северных месторождений.
За год наработки на отказ составила 7200 часов против 5500 у предыдущих моделей. Экономия на ТО – около 400 тыс рублей в год на единицу техники.
Не все модели одинаково работают с полимерными растворами – для ВМГ (водоугольной суспензии) лучше брать модификации с усиленным валом. Мы это проходили в Кемерово, когда за месяц сточились шлицы.
Сервисная сеть пока слаба в Сибири – ближайший склад запчастей в Новосибирске, а для экстренных случаев держим минимальный запас сальников и плунжеров на объектах.
Сейчас тестируем их новую разработку – насос с частотным регулированием для ГНБ (горизонтально-направленного бурения). Пока стабильно держит 50-80 Гц, но при низких оборотах есть просадка давления.
Их буровых растворов направление явно будет развиваться – в планах до 2025 года запуск линии с ЧПУ для роторов. Но пока отстают в системах автоматизации – SCADA-модули берут у Siemens, что удорожает конечный продукт на 15-20%.
Для арктических проектов пока не готовы – испытания при -45°C показали хрупкость материалов корпуса. Работают над морозостойкими сплавами совместно с МИСиС.
Объективно: для стандартных скважин до 3000 метров их оборудование уже конкурирует с б/у европейскими аналогами по цене/качеству. Для сложных условий нужно ждать следующего поколения техники.