Китайские производители титановых обсадных труб

Когда ищешь китайские производители титановых обсадных труб, половина поставщиков обещает 'авиационные стандарты', а по факту швы не выдерживают давления даже в тестовых стендах. Мы в 2018 году чуть не провалили тендер в Казахстане из-за такого подхода.

Где рождается реальное качество

На титановые обсадные трубы у нас идет сплав Т?-6AL-4V ELI - не тот, что для гоночных велосипедов, а с пониженным содержанием кислорода. В ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование это поняли только после двух возвратов партии с месторождения в Якутии, когда при -45°C появились микротрещины.

Сейчас они делают контроль не только ультразвуком, но и рентгеном на стыках - это дороже, но исключает ситуации, как у нас в 2020-м, когда пришлось менять 300 метров колонны на глубине 1800 метров.

Их сайт jitbit.ru сейчас показывает реальные параметры испытаний, а не рекламные цифры. Видно, что люди научились на ошибках.

Технологические провалы и открытия

В многие китайские заводы пытались экономить на термообработке, выдавая это за 'ноу-хау'. Результат - трубы деформировались уже при спуске в ствол, особенно в наклонных скважинах.

ООО Чэнду Цзитао через свой патент на систему охлаждения после сварки решило проблему остаточных напряжений. Мы тестировали их трубы на стенде с циклической нагрузкой - 15 тысяч циклов при 80% от предела прочности, тогда как стандарт требует 10 тысяч.

Но до сих пор некоторые производители не могут выдержать толщину стенки в пределах допуска ±0.3 мм по всей длине трубы. Это критично для высокотемпературных скважин, где даже небольшой перепад ведет к разгерметизации резьбовых соединений.

Полевые испытания как критерий истины

На проекте в Западной Сибири мы ставили эксперимент - параллельно монтировали колонны из труб трех производителей, включая ООО Чэнду Цзитао. Через 18 месяцев их продукция показала наименьшую коррозию в зоне с высоким содержанием сероводорода.

Секрет оказался в пассивировании поверхности - они используют не стандартные растворы, а многоступенчатую обработку с контролем на каждом этапе. Технолог с их завода как-то признался, что разрабатывали метод полгода, перепробовав 12 вариантов.

Их титановые трубы сейчас идут в комплекте с специальными уплотнительными кольцами, которые тоже делают из титана, но другого состава - для компенсации теплового расширения.

Логистические нюансы, о которых молчат в рекламе

При заказе у китайских производителей всегда учитывайте транспортные напряжения - мы однажды получили партию с микротрещинами именно из-за неправильной укладки в контейнере.

ООО Чэнду Цзитао сейчас использует индивидуальные крепления для каждой трубы при морских перевозках. Дорого, но сохраняет геометрию.

Еще важный момент - их трубы поставляются с защитными пластиковыми заглушками на резьбах, которые другие экономят. Казалось бы, мелочь, но при хранении на открытых площадках это спасает от попадания абразивных частиц.

Экономика против надежности

Многие заказчики до сих пор считают титановые обсадные трубы излишеством, пока не столкнутся с заменой стальной колонны через 3-4 года вместо расчетных 15.

ООО Чэнду Цзитао предлагает интересный подход - они делают гибридные колонны, где титановые секции ставят только в самых агрессивных интервалах, а остальное - специальные стали. Это снижает стоимость на 25-40% без потери надежности.

Их проектная команда действительно помогает оптимизировать конструкцию, а не просто продать подороже. В прошлом месяце они предложили нам решение, которое сэкономило 18% бюджета на обустройство месторождения в Коми.

Что будет дальше с рынком

Сейчас китайские производители активно развивают направление тонкостенных труб с внутренним покрытием - это следующий шаг для снижения веса без потери прочности.

ООО Чэнду Цзитао как раз анонсировало новую разработку - трубы с наноструктурированным поверхностным слоем. Пока тестируем образцы, но первые результаты обнадеживают - износостойкость выше на 30% при том же весе.

Думаю, через 2-3 года они смогут конкурировать с японскими и немецкими производителями на равных, особенно в сегменте сложных скважин. Уже сейчас их продукция соответствует API 5CT, но с дополнительными тестами на усталостную прочность.