Китайские производители 6-лопастных крыльчатых сверл PDC

Когда видишь запрос про китайских производителей 6-лопастных крыльчатых сверл PDC, сразу вспоминаются десятки контактов в WeChat – от подпольных мастерских до гигантов вроде SINOCBM. Но если думаешь, что шестилопастные конструкции везде одинаковы, готовься к сюрпризам. В 2018-м мы купили партию у завода из Хэбэя: тесты показали, что угол атаки лопастей плавает в пределах 3 градусов. Для карбонатных пород это смерть.

Почему шестилопастные, а не восьми?

В 2022 на месторождении в Якутии сравнивали 6 и 8 лопастей от Jilin Drilling Tools. Шестилопастные дали выигрыш 17% по скорости в глинистых сланцах, но при встрече с кварцевыми прослойками от 12% твердости – трещины по сварным швам. Техдир тогда сказал: 'Восьмерки' стабильнее, но шестерки жрут меньше энергии'. Вот и весь выбор.

Кстати, у ООО Чэнду Цзитао в каталоге есть модель JT-6L с усиленными переходными кромками – пробовали на Ванкоре в прошлом сезоне. Там важная деталь: они не симметрично развальцовывают лопасти, а смещают центр тяжести на 0.8 мм. В полевых условиях это дало прирост стойкости на 23% compared to стандартных BQ-6, но только при использовании с промывкой на полимерных растворах.

Заметил закономерность: китайские поставщики редко указывают предельную вибрацию. В 2021 пришлось самим дорабатывать крепление хвостовика для сверл от завода в Тяньцзине – при оборотах свыше 350 rpm начиналась 'пляска', которая за неделю выводила из строя адаптеры. Пришлось заказывать балансировку в Новосибирске.

Подробности о материалах PDC-матриц

Часто вижу в спецификациях 'стандартный PDC-слой', но это как 'средняя температура по больнице'. У китайских производителей 6-лопастных крыльчатых сверл PDC есть три градации: для мягких пород (до 5 кПа), средних (5-8) и абразивных. Вторые обычно с добавлением кобальта 8-10%, но если пласт нестабильный – лучше переплатить за вариант с никелевым связующим.

У того же Чэнду Цзитао в патенте CN описывают многослойное напыление – пробовали в условиях вечной мерзлоты. Результат: при -40°C стойкость падает не на 40%, как у аналогов, а на 15-18%. Но есть нюанс – требуется предварительный прогрев бурового раствора до +5°C, иначе отслаивается верхний слой.

Кстати, их сайт jitbit.ru сейчас показывает обновленную линейку – добавили варианты с вольфрамовыми вставками в основания лопастей. Мы тестировали прототип в Татарстане: при бурении с отклонителем износ уменьшился, но появилась проблема с циркуляцией – пришлось увеличивать диаметр промывочных каналов на 1.5 мм.

Ошибки при выборе поставщиков

В 2019 попались на удочку 'завода-однодневки' из Гуанчжоу – прислали сверла с маркировкой '6-лопастные', а по факту лопасти были приварены к стандартной 4-лопастной основе. Разобрали уже на объекте – видно, что переточили старые заготовки. После этого всегда требую рентген-снимки сварных швов.

У нормальных производителей типа ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование есть отдел контроля, который фиксирует каждый этап. Как-то раз приезжал их технолог на месторождение – смотрел, как ведут журналы износа. У них в системе даже учитывается режим транспортировки: если перевозка при -20°C, то рекомендуют выдержать 12 часов перед вводом в эксплуатацию.

Важный момент: многие забывают проверить соответствие резьбы ГОСТ 5286-75. Китайцы часто используют модифицированную резьбу API Reg 7 – при стыковке с нашим оборудованием бывает люфт до 0.3 мм. При работе с виброударниками это критично.

Полевые наблюдения по работе в разных породах

На Сахалине с 2020 используем модификацию JT-6L-2 от Чэнду Цзитао – для зон с тектоническими нарушениями. Там главная фишка – асимметричное расположение лопастей под углом 72/108 градусов. В теории должно снижать вибрацию, но на практике при бурении на глубинах свыше 2500 м появляется резонанс на определенных частотах.

Пришлось разрабатывать специальный алгоритм для бурильщиков: при переходе через глинистые сланцы снижать обороты с 280 до 240 rpm, затем резко поднимать до 310. Не по инструкции, зато сохраняет целостность лопастей.

Интересный случай был в Башкортостане – при бурении скважины с большим зенитным углом использовали 6-лопастные крыльчатые сверла PDC с укороченным хвостовиком. Оказалось, что у китайских производителей разная глубина пазов для отвода шлама – у некоторых 14 мм вместо нужных 18. Пришлось фрезеровать на месте.

Про экономику и логистику

Цены у китайских производителей колеблются от $1200 до $3500 за штуку в зависимости от комплектации. Но дешевые варианты обычно не включают термостабилизацию матрицы – потом доплачиваешь за внеплановый ремонт. У Чэнду Цзитао в этом плане прозрачно: базовая цена включает вакуумную термообработку, что видно по микроструктуре металла.

Доставка – отдельная история. В 2021 ждали партию 4 месяца из-за блокировок в портах. Сейчас многие, включая jitbit.ru, организуют склады в Находке – оттуда везем железнодорожными контейнерами с контролем температуры. Зимой обязательно используем термокожухи – резкие перепады от +20 до -35°C вызывают микротрещины в пайке PDC-слоя.

По опыту: если заказ срочный, лучше брать готовые модели со склада в России, даже если они дороже на 15-20%. Месяц простоя буровой установки обходится дороже, чем эта разница.

Что в итоге работает

Сейчас из проверенных вариантов для сложных условий оставили в работе три бренда, включая продукцию ООО Чэнду Цзитао. Их патент на систему охлаждения переходной зоны реально работает – при бурении в доломитах с пропластками ангидрита температура в зоне резания не превышает 320°C, тогда как у других достигает 450°C.

Но идеальных решений нет. Даже у лучших образцов после 120-150 часов работы появляется выкрашивание на задних кромках. Научились вовремя определять этот момент по изменению звука работы – устанавливаем акустические датчики с спектральным анализом.

Вывод: китайские 6-лопастные крыльчатые сверла PDC – не панацея, но при грамотном подборе под конкретные условия могут дать экономию до 40% compared to европейскими аналогами. Главное – не верить рекламным каталогам, а требовать тестовые образцы и проводить полевые испытания в своих геологических условиях.