Китайский завод гибридных долот для бурения нефтяных скважин композитные долота

Вот уже пятый год работаю с буровыми инструментами из Китая, и до сих пор слышу от коллег: 'Гибридные долота? Это те, что с поликристаллическими алмазами и стальными зубьями смешаны? Работают недолго'. На самом деле, если брать нормального производителя вроде ООО Чэнду Цзитао, там технология отработана до мелочей. Но есть нюансы, о которых редко пишут в спецификациях.

Конструкционные особенности гибридов

Когда в 2019 году мы тестировали композитные долота от Чэнду Цзитао, первое что бросилось в глаза - разварка твердосплавных элементов в корпус. Не припайка, а именно разварка лазером. На глубине 2500 метров, где вибрации сводят с ума, этот нюанс оказался ключевым. Три скважины прошли без потери элементов, хотя по спецификации гарантировали две.

Кстати, про композитные материалы. В их гибридах используется не стандартный карбид вольфрама, а модифицированная версия с добавлением кобальта. На сайте jitbit.ru об этом скромно упоминают, но для практика это важно - такая смесь лучше держит ударные нагрузки при бурении через прослойки песчаника.

Заметил интересную деталь: у них в гибридных моделях разное количество водяных каналов на центральных и боковых секторах. Спросил технологов - оказалось, это для разного охлаждения PDC-элементов и стальных зубьев. Мелочь, а на ресурсе сказывается.

Полевые испытания и неожиданные проблемы

В Западной Сибири при бурении на известняках их гибридные долота показали себя странно: первые 200 метров шли медленнее конкурентов, зато после 500 метров обгоняли на 15-20%. Потом разобрались - у них особая заточка передних кромок, которая 'раскачивается' не сразу. Пришлось адаптировать режимы бурения.

Был случай на месторождении в ХМАО, где долото от ООО Чэнду Цзитао отработало на 47 часов дольше плана. Но здесь важно: мы использовали его не по назначению - пришлось бурить через пласт с включениями кварца. Ресурс действительно вышел впечатляющий, но стоимость ремонта после этого оказалась почти равна цене нового инструмента.

Зато на вязких глинах их гибриды иногда 'залипают'. Технические специалисты с jitbit.ru потом объяснили - у них углы атаки PDC-элементов рассчитаны на более твердые породы. Для глин рекомендуют другие модификации, но это уже не гибридные, а чисто PDC-варианты.

Технологические тонкости производства

Посещал их производство в 2022 году. Обратил внимание на систему контроля температуры при спекании композитных материалов. У них не стандартные печи, а с многоступенчатым нагревом. Технолог говорил, что это позволяет лучше контролировать структуру карбидной матрицы.

Их патенты на конструкцию промывочных каналов - это не просто бумажки. В полевых условиях заметил, что вынос шлама у их гибридов действительно эффективнее. Особенно при бурении с отклонителем, где обычно возникают проблемы.

Кстати, про нефтяные скважины с горизонтальными участками. Там их гибриды работают нестабильно - то выдадут отличный результат, то внезапно сломаются. Понял, что дело в переменных нагрузках при вращении. Их конструкция больше заточена под стабильные условия вертикального бурения.

Экономика vs надежность

Если считать чисто по метрам проходки, их композитные долота выходят на 15-20% дешевле американских аналогов. Но когда добавляешь стоимость простоев при замене... Картина меняется. Для сложных геологических условий иногда выгоднее переплатить.

Хотя для стандартных скважин до 3000 метров их гибриды - золотая середина. Особенно модели серии GHI-4, которые они как раз разрабатывали в годах. У тех улучшенная балансировка - меньше вибраций на больших оборотах.

Коллега с другого месторождения делился опытом: они брали партию гибридов от ООО Чэнду Цзитао для бурения на изношенном оборудовании. Говорит, выдержали лучше европейских - видимо, запас прочности у них действительно есть.

Что в перспективе

Слышал, они экспериментируют с нанопокрытиями на композитные материалы. Если удастся снизить коэффициент трения без потери прочности - это будет прорыв. Особенно для глубоких скважин, где перегрев убивает даже дорогие долота.

Их инженеры как-то упоминали про разработку гибридов специально для арктических условий. Интересно, как поведет себя композитная матрица при -50°C. Пока таких испытаний не видел, но если реализуют - может изменить рынок для северных месторождений.

В целом, китайские гибридные долота для бурения нефтяных скважин уже перестали быть 'бюджетным вариантом'. Те же Чэнду Цзитао всерьез конкурируют по отдельным параметрам с признанными брендами. Другое дело, что к их инструменту нужно подходить с пониманием особенностей - слепо применять западные методики не работает.