Китайский производитель буровых грязевых насосов DTF-1000

Когда слышишь про DTF-1000, многие сразу представляют стандартный китайский насос с типовыми характеристиками. Но на практике эта модель от ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование оказалась сложнее – где-то даже капризнее европейских аналогов, особенно при работе с абразивными породами в Западной Сибири.

Конструкционные особенности, которые не бросаются в глаза

Первый раз столкнулся с DTF-1000 на месторождении в ХМАО. Заказчик настаивал на китайском оборудовании – бюджет трещал по швам. В паспорте насоса указаны стандартные 1000 л/мин при 25 МПа, но реально стабильную работу мы получили только на 22 МПа. Инженер jitbit.ru позже объяснил, что запас прочности заложен именно под такие скачки давления.

Клапанная коробка – отдельная история. Через 1200 моточасов начали подтекать уплотнения. Местные механики хотели ставить самодельные прокладки, но мы дождались оригинальных комплектующих с завода. Оказалось, в Чэнду Цзитао используют армированный тефлон с медной прослойкой – такая конструкция не любит резких перепадов температуры.

Самое неочевидное – система охлаждения. При -35°С в Якутии жидкость в охладителе загустевала, хотя антифриз был по спецификации. Пришлось добавлять подогрев от выхлопной системы буровой. Про это в инструкции ни слова, только в техзаметках на сайте производителя мельком упоминалось.

Практические кейсы: от успехов до провалов

В 2019 году три насоса DTF-1000 работали на кустовой площадке в Красноярском крае. Два отработали сезон без сбоев, а третий постоянно перегревался. Разборка показала дефект литья в рубашке охлаждения – брак заметили только при ультразвуковом контроле. ООО Чэнду Цзитао оперативно заменили блок, но осадок остался.

А вот на арктическом проекте эти же насосы показали себя лучше американских конкурентов. Вибрация ниже, крепления к раме не разбалтывались месяцами. Видимо, сказывается тот самый патент на систему демпфирования, который компания получила в 2018 году.

Самая дорогая ошибка – попытка сэкономить на промывочной жидкости. После использования речной воды с песком пришлось менять плунжерные пары через 400 часов вместо положенных 1500. Ремонт обошелся в 60% стоимости нового насоса. Теперь только фильтрованные растворы, сколько бы это ни стоило.

Сервисная поддержка и логистика

Со складом запчастей в Новом Уренгое jitbit.ru действительно упростили жизнь. Раньше ждали комплектующие из Китая 45 дней, теперь – 2 недели. Но с подшипниками особой точности всё равно проблемы – их везут под заказ, что при срочном ремонте критично.

Русскоязычные техспециалисты компании работают без переводчиков – это плюс. В прошлом месяце консультировались по замене сальниковой набивки – прислали пошаговое видео с пояснениями на русском. Не идеально, но для китайского производителя уровень сервиса приличный.

А вот с гарантийными случаями бюрократии многовато. Для оформления рекламации требуют протоколы испытаний бурового раствора, журналы температур – проще купить новую деталь, чем доказывать право на гарантию.

Экономика эксплуатации: скрытые затраты

Первоначальная экономия в 40% против Gardner Denver может исчезнуть за два сезона. Ресурс уплотнительных узлов – слабое место. При работе с полимерными растворами меняем их каждые 800-900 часов, тогда как у того же GD – 1500 часов.

Но по энергопотреблению DTF-1000 выигрывает. Замеры на месторождении показали экономию 7-9% против насосов серии 1400. Для круглосуточной работы это сотни тысяч рублей в месяц.

Амортизацию считаем по ускоренной схеме – 3 года вместо 5. После этого срока резко растут затраты на поддержание работоспособности. Хотя знаю случаи, когда эти насосы работали по 5 лет без капитального ремонта – но там идеальные условия и штатный раствор.

Перспективы модернизации и аналоги

В 2022 году ООО Чэнду Цзитао анонсировали модификацию DTF-1000 с керамическими плунжерами. Пока не тестировали – образцы должны поставить к концу сезона. Если заявленный ресурс в 3000 часов подтвердится, это изменит экономику проекта.

Сравниваем с насосами Baoji – у них выше ремонтопригодность, но хуже балансировка. Вибрация на высоких оборотах вынуждает усиливать крепления платформы, что сводит на нет ценовое преимущество.

Европейские аналоги в 1.8-2.2 раза дороже, но их можно восстанавливать 3-4 раза. С DTF-1000 после второго капремонта обычно сталкиваемся с усталостными трещинами в корпусе. Хотя для проектов со сроком окупаемости до 3 лет – оптимальный выбор.

В итоге использую эти насосы там, где есть возможность оперативно менять комплектующие и где нет жёстких требований по бесперебойности. Для разведочного бурения – хороший вариант, для эксплуатационных скважин – уже рискованно. Но китайские производители явно прогрессируют – те же Чэнду Цзитао за 10 лет существования существенно улучшили контроль качества.