
Если честно, когда слышу про поставщиков титановых обсадных труб, всегда вспоминаю тот случай на месторождении в Уренгое – привезли партию, где на сварных швах микротрещины видны только под ультразвуком. А ведь по документам всё идеально. Вот и думаешь потом: где провал? В контроле на производстве или в том, что мы сэкономили на предварительном анализе металла?
Многие до сих пор путают – мол, труба как труба, лишь бы диаметр подходил. Но в солёных пластах, например, обычная сталь за два месяца покрывается коррозией, а титан держится годами. Хотя и тут нюанс: если в сплаве марка ВТ1-0 без легирования молибденом, то при температуре ниже -60°C хладостойкость падает. Мы как-то взяли партию для арктической скважины – в итоге пришлось экстренно менять на ВТ5, иначе риск деформации был критическим.
Кстати, о толщине стенки. Для горизонтального бурения важно соблюдать не только ГОСТ, но и учитывать вибрационные нагрузки. Один поставщик из Китая предлагал трубы с уменьшенной толщиной – якобы для облегчения колонны. Но на испытаниях в ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование выяснилось, что при циклических нагрузках в 120 МПа появляются усталостные микротрещины. Хорошо, что проверили до отгрузки на объект.
И ещё по соединениям: резьба типа ?премиум? часто маркетинг, а на деле важно, чтобы конусность была не больше 1:16. Иначе при спуске в скважину бывает перекос – лично видел, как на глубине 2000 метров колонну заклинило из-за этого.
Раньше работали в основном с ВСМПО-АВИСМА, но их логистика из-за санкций усложнилась. Сейчас часть заказов перевели на ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование – у них своя лаборатория для испытаний на сероводородное растрескивание. Это ключевой момент для скважин с H2S.
Кстати, их сайт https://www.jitbit.ru удобен тем, что там есть технические отчёты по каждому типу трубы – не просто сертификаты, а реальные графики нагрузок. Как-то раз там нашли данные по ударной вязкости при -50°C, которые нам помогли избежать брака в Ямальском проекте.
Но важно не верить слепо даже проверенным поставщикам. В 2022 году мы получили из Казани партию с идеальными документами, а при капиллярном контроле выявили поры в зоне термообработки. Оказалось, производитель сменил газовую среду в печах без уведомления клиентов.
Цена за тонну титановых труб – это только верхушка айсберга. Например, если поставщик не включает в стоимость антифрикционное покрытие резьбы, потом приходится доплачивать за отдельную обработку. У ООО Чэнду Цзитао это учтено в базовой комплектации, но некоторые конкуренты экономят – мол, ?нанесёте сами при необходимости?. А на деле это просто развод на допрасходы.
Ещё момент: транспортные риски. При доставке морем из-за перепадов влажности бывает поверхностная коррозия, даже если трубы упакованы в вакуум. Один раз получили такой груз – пришлось отправлять на механическую зачистку, что съело 30% экономии от ?выгодной? цены.
И да, никогда не соглашайтесь на предоплату больше 40%. Был случай, когда пермский завод взял 70%, а потом обанкротился – еле вернули деньги через суд.
По опыту, 80% проблем с титановыми обсадными трубами возникают из-за несоблюдения чистоты поверхности. ГОСТ требует Ra ≤ 1,6 мкм, но некоторые производители шлифуют до 3,2 мкм – и это в зонах сварки критично. Мы теперь всегда требуем протоколы шероховатомери.
Отдельно про длину: стандартные 10-12 метров не всегда подходят для глубоких скважин. Приходится заказывать нестандартные секции по 15-18 м, но тут важно проверить, выдержит ли труба продольный изгиб при таком удлинении. В ООО Чэнду Цзитао для таких случаев делают усиленные муфты – спасли нас на проекте в Астрахани.
И ещё маленькая деталь, которая дорого обошлась: маркировка. Если её наносят кислотным травлением, это может стать очагом коррозии. Лучше лазерная гравировка – у китайских поставщиков это часто есть по умолчанию, а наши до сих пор иногда экономят.
Когда ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование только начинали с нами работать, их инженеры запросили геологические данные пласта – температура, минерализация, содержание CO2. Сначала мы удивились, мол, зачем им это. Но потом оказалось, что под конкретные условия они подобрали сплав с добавкой никеля, который на 15% увеличил стойкость к кислотной среде.
Их проектная команда действительно работает на опережение – сами предлагают варианты оптимизации. Например, для шельфового бурения посоветовали трубы с уменьшенной массой, но с рёбрами жёсткости внутри. Нестандартно, но за счёт этого удалось снизить нагрузку на платформу.
Кстати, их патенты на соединения резьб – не для галочки. В прошлом году тестировали их новую разработку с уплотнительным кольцом из металлокомпозита – при испытаниях на давление 950 атм течи не было, хотя стандартные выдерживают максимум 700.
Самая грубая наша ошибка – когда-то взяли титановые обсадные трубы у поставщика без аудита производства. Сэкономили 20%, а потом три месяца разбирались с дефектами ультразвуковой диагностики. Теперь всегда отправляем технолога на завод, особенно если речь о крупной партии.
Ещё учились на собственном горьком опыте: никогда не храните трубы на открытых площадках, даже под брезентом. Конденсат скапливается в резьбовых соединениях – потом при монтаже бывает заедание. Лучше арендовать склад с контролем влажности, даже если это кажется излишним.
И последнее: не доверяйте слепо импортным сертификатам. Как-то получили трубы с идеальными европейскими документами, а при вскрытии упаковки обнаружили следы перемаркировки. Оказалось, вторичный материал выдали за первичный. С тех работаем только с теми, кто даёт доступ к исходным данным металлургического производства – как ООО Чэнду Цзитао с их открытой базой испытаний.