
Когда заходит речь о Приобретение шнекового бурового инструмента D105, многие сразу смотрят на ценник. А зря – мы в 2018 году попались на этом, купили партию подешевле, так потом три месяца зазоры регулировали после каждого песчаника.
У этого шнека угол наклона лопасти 28 градусов – нестандартное решение. В теории должно лучше выгружать грунт, но на практике пришлось пересчитывать обороты для глинистых почв. Помню, в Подмосковье на объекте под Люберцами пришлось срочно менять схему промывки – заводская инструкция не учитывала местные известняковые прослойки.
Кстати про твердосплавные напайки. Китайские аналоги крошатся после 30-40 метров бурения, а тут – при грамотной заточке выхаживают до 120 метров. Но есть тонкость: нельзя использовать стандартные заточные диски, только алмазные. Мы в прошлом квартале испортили два комплекта, пока не разобрались.
Сейчас работаем с ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование – у них как раз патент на эту систему крепления резцов. Заметил, что после перехода на их инструмент снизилась вибрация на сложных грунтах.
Часто забывают про совместимость с буровыми установками. Наш УРБ-2А5 сначала 'не подружился' с D105 – пришлось дорабатывать переходник. Хотя в паспорте написано про универсальность... Видимо, универсальность у них понятие растяжимое.
Еще момент: многие не проверяют твердость стали на хвостовике. У нас был случай – партия от неизвестного производителя пошла 'гулять' уже после 12 метров бурения. Сейчас всегда требуем протоколы испытаний, особенно когда речь идет о Приобретение шнекового бурового инструмента D105 для глубинных работ.
Кстати, на сайте https://www.jitbit.ru сейчас выложили обновленные технические требования – стоит глянуть перед заказом. Там появились данные по допустимым нагрузкам для разных типов грунтов.
В прошлом году тестировали D105 на месторождении под Нижневартовском. При -35°С проявилась интересная особенность – сталь меньше 'устает' при перепадах температур compared с европейскими аналогами. Хотя смазку пришлось менять на зимнюю.
Заметил, что в вечной мерзлоте лучше показывают себя шнеки с полимерным покрытием – но это уже модификация D105-P. Кстати, ее как раз ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование разрабатывала специально для северных регионов. В их лаборатории видел тестовые образцы – интересное решение по антиадгезионному покрытию.
А вот в болотистой местности под Томском пришлось уменьшать шаг витка – стандартный D105 забивался мокрыми суглинками. Выручила возможность оперативной замены лопастей – конструкция это позволяет.
Считаю, главное преимущество D105 – не первоначальная стоимость, а ресурс. На карьере в Красноярском крае один комплект отработал 980 метров вместо заявленных 700. Правда, после 800 метров пришлось чаще подтачивать резцы – но это мелочи.
Важный момент: многие экономят на замене подшипниковых узлов. А зря – дешевые аналоги убивают весь экономический эффект. Мы сейчас берем оригинальные через jitbit.ru
Кстати, их служба поддержки оперативно консультирует по вопросам замены расходников – это редкость для российского рынка. В прошлом месяце помогли подобрать аналоги уплотнителей когда срочно нужно было.
При проектировании скважин теперь всегда закладываем запас по крутящему моменту 15-20% – инструмент хоть и надежный, но любит 'подушку безопасности'. Особенно при бурении с отбором керна.
Обнаружили интересную зависимость: при использовании D105 в известняках лучше показывают себя долота с изменяемым углом атаки. Видимо, из-за особенностей геометрии лопастей. В техотделе даже проводили сравнительные тесты – получили прирост скорости бурения на 12%.
Сейчас рекомендуем этот инструмент для разведочного бурения до 150 метров – проверено на десятках объектов от Калининграда до Камчатки. Хотя для глубиннее 200 метров все же лучше смотреть специальные серии.
Мало кто знает, но после 50 циклов бурения нужно проверять балансировку – мы сначала упустили этот момент. Результат – повышенный износ опорных втулок на буровой установке.
Еще важный нюанс: при хранении нельзя ставить шнеки вертикально – деформируется полимерное покрытие. Проверено горьким опытом на складе в Перми – потом полгода разбирались с гарантийным случаем.
Сейчас все Приобретение шнекового бурового инструмента D105 сопровождаем журналом эксплуатации – помогает отслеживать ресурс каждого комплекта. Кстати, это требование техрегламента ООО Чэнду Цзитао Машиностроительное оборудование – видимо, на основе собственного опыта эксплуатации.
Слышал, в проектировании новая версия с датчиками износа – интересно, как это реализовано технически. Если информация подтвердится, возможно, возьмем на испытания следующей зимой.
Коллеги с Урала пробовали дорабатывать конструкцию – устанавливали дополнительные ребра жесткости. Говорят, получили прирост прочности, но я сомневаюсь – нарушается расчетная геометрия винтового транспортера.
Пока же D105 остается рабочим инструментом для 80% наших проектов – проверено, надежно, предсказуемо. Хотя в песчаных грунтах все же предпочитаем использовать модификации с усиленными резцами – но это уже тема для отдельного разговора.